Rapportdatum 10-02-2026
JXK-77-J Witte Xpeng G6 Awd Performance EV stationwagen van bouwjaar 2026
€52.657
?
510 km
487 pk /
660 Nm
4.1 sec
202 km/u
5
5
451kW DC
11 kW AC
?
?
80,8 KWh
AWD
2.215 Kg
1.500 Kg
JXK77J is het kenteken van een 5-deurs witte Xpeng G6 Awd Performance EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 358 kW (488 pk)/140.00 kW (191 pk) en 660 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 52.657. De Xpeng G6 Awd Performance is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.215 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 358 kW (488 pk)/140.00 kW (191 pk) en 660 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 52.657. De Xpeng G6 Awd Performance is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.690 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JXK77J 
 |
JXK77J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Xpeng | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd, China | ||||||||||||||
| importeur | Emil Frey Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | G6 Awd Performance | ||||||||||||||
| handelsnamen | G6 Xiaopeng G6 Xp G6 Xpeng G6 | ||||||||||||||
| typenaam | G6 Awd Performance | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | XPENG SEPA 2.0 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Xpilot | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 11 aug. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E45B0A | ||||||||||||||
| variant | A0B0 | ||||||||||||||
| type | F30 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/xpeng/g6/52567 | ||||||||||||||
| site | https://www.heyxpeng.com/nl | ||||||||||||||
| Prestaties | JXK77J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 202 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | JXK77J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.657,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 9 feb. 2026 | ||||||||||||||
| Status | JXK77J | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JXK77J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00205*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,890 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JXK77J | ||||||||||||||
| oordeel | Niet geregistreerd | ||||||||||||||
| toelichting | Niet geregistreerd. | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JXK77J | ||||||||||||||
| Historie | JXK77J | ||||||||||||||
|
Massa
|
JXK77J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.215 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.315 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.690 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 475 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.440 Kg | ||||||||||||||
| ophanging | v: Double Wishbone onafh. ophanging, a:Multi-link | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.239 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 289,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.512 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | JXK77J | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 571-1.374 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
JXK77J | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45R20, 20×8.5J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JXK77J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JXK77J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 140.00 kW (190 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 660 Nm | ||||||||||||||
| accu | 80,8 kWh (lithium-ion LFP (Lithium Ferro Phosphate) LiFePO₄) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | YS230XY01F30X (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Inductie Motor/asynchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | TZ230XY01F30B (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente Magneet Synchroon Motor | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | JXK77J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 528 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 510 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,4 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 18,4 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 451kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 184.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 510 km | ||||||||||||||
| JXK77J | |||||||||||||||
| V2L | 3.3 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | JXK77J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
JXK77J | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GPS13R | wit | do 5 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 2 | GJN94V | wit | wo 28 aug. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 3 | GXS60R | wit | do 19 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 4 | GJL75H | wit | vr 30 aug. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 5 | GTT86X | wit | vr 29 nov. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 6 | GVZ42D | wit | di 10 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 7 | GXP04L | wit | vr 27 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 8 | GRK79S | wit | wo 30 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 9 | GPL72B | wit | za 19 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 10 | GPL80B | wit | vr 18 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 11 | GVK15Z | wit | do 5 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 12 | GHT77N | wit | za 17 aug. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 13 | GNJ46T | wit | do 3 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 14 | GXH46B | wit | vr 20 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 15 | GXS37J | wit | di 31 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 16 | GGZ95L | wit | vr 16 aug. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 17 | GXT66F | wit | vr 7 feb. 2025 | €42.990,00 | - | - |
| 18 | GLL65H | wit | do 31 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 19 | GXS72R | wit | vr 27 dec. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 20 | GHT65N | wit | vr 25 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 21 | GPZ21N | wit | do 24 okt. 2024 | €42.990,00 | - | - |
| 22 | HKF21Z | wit | di 8 apr. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 23 | HKF17Z | wit | vr 4 apr. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 24 | HNH14D | wit | wo 14 mei 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 25 | HJN43D | wit | do 27 mrt. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 26 | HKZ85L | wit | ma 14 apr. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 27 | HBL92X | wit | vr 10 jan. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 28 | HFN46V | wit | vr 21 feb. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 29 | HKF49X | wit | ma 7 apr. 2025 | €43.657,00 | - | - |
| 30 | HKJ25Z | wit | ma 7 apr. 2025 | €43.657,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.