Rapportdatum 28-09-2024
GHX-18-V Zwarte Xpeng G6 Long Range Rwd EV stationwagen van bouwjaar 2024
€43.790
20 aug 2024
440 km
259 pk / 440 Nm
6.7 sec
200 km/u
280 kW DC
11 kW AC
20 aug 2028
20 aug 2024
92 KWh
RWD
2.000 Kg
0 Kg
GHX18V is het kenteken van een 5-deurs zwarte Xpeng G6 Long Range Rwd EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.000 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 190.00 kW (259 pk)-motor en een koppel van 440 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 20 aug 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 20 aug 2028 herkeurd worden .
Op di 20 aug 2024 is deze Xpeng voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.790. De Xpeng G6 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.553 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.000 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 190.00 kW (259 pk)-motor en een koppel van 440 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 20 aug 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 20 aug 2028 herkeurd worden .
Op di 20 aug 2024 is deze Xpeng voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.790. De Xpeng G6 Long Range Rwd is WAM-verzekerd en mag tot 2.553 kg belast worden.
Alle voertuig data van GHX18V 
 |
GHX18V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Xpeng | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd, China | ||||||||||||||
| importeur | Emil Frey Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | G6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | G6 Xiaopeng G6 Xp G6 Xpeng G6 | ||||||||||||||
| typenaam | G6 Long Range Rwd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | XPENG SEPA 2.0 | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Xpilot | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A15A0A | ||||||||||||||
| variant | A0A0 | ||||||||||||||
| type | F30 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/xpeng/g6/52567 | ||||||||||||||
| site | https://www.heyxpeng.com/nl | ||||||||||||||
| Prestaties | GHX18V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GHX18V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.790,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €43.790 is €833, bijtelling totaal is €7.233 (is €603 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 14 aug 2024 | ||||||||||||||
| Status | GHX18V | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| accu garantie | 7 jaar / 160.000 km | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GHX18V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00205*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GHX18V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GHX18V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 aug 2028 (over 1.422 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 aug 2024 11:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 20 aug 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 aug 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GHX18V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.553 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 553 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.209 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.462 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| Maten | GHX18V | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 571-1.374 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
GHX18V | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GHX18V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GHX18V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 190.00 kW (258 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 440 Nm | ||||||||||||||
| accu | 92 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan) ) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ230XY01F30X (volgnr 1) | ||||||||||||||
| Verbruik | GHX18V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 440 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 169.00 | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 280 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 175.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 435 km | ||||||||||||||
| GHX18V | |||||||||||||||
| V2L | 3.3 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GHX18V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | GHX18V | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GHT72N | grijs | 16-08-2024 | €44.980,00 | - | - |
| 2 | GKR95J | oranje | 13-09-2024 | €49.980,00 | - | - |
| 3 | GGV33P | zwart | 17-08-2024 | €44.980,00 | - | - |
| 4 | GHP45S | grijs | 19-08-2024 | €48.790,00 | - | - |
| 5 | GHT76N | wit | 16-08-2024 | €51.990,00 | - | - |
| 6 | GHT77N | wit | 17-08-2024 | €42.990,00 | - | - |
| 7 | GHT78N | grijs | 19-08-2024 | €48.790,00 | - | - |
| 8 | GJG69P | grijs | 19-08-2024 | €48.790,00 | - | - |
| 9 | GJG75N | grijs | 19-08-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 10 | GFX48R | grijs | 18-07-2024 | €53.980,00 | - | - |
| 11 | GFX73F | grijs | 18-07-2024 | €49.980,00 | - | - |
| 12 | GGV34P | grijs | 20-08-2024 | €44.980,00 | - | - |
| 13 | GJH12H | wit | 30-08-2024 | €44.980,00 | - | - |
| 14 | GJH42G | grijs | 30-08-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 15 | GKR96J | grijs | 17-09-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 16 | GKT80L | wit | 19-09-2024 | €53.180,00 | - | - |
| 17 | GKZ64R | grijs | 17-09-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 18 | GLG13G | zwart | 19-09-2024 | €49.980,00 | - | - |
| 19 | GLL16H | grijs | - | €53.980,00 | - | - |
| 20 | GLL60H | grijs | 20-09-2024 | €53.980,00 | - | - |
| 21 | GLL62H | grijs | 25-09-2024 | €49.980,00 | - | - |
| 22 | GLL65H | wit | - | €42.990,00 | - | - |
| 23 | GLL66H | zwart | - | €52.790,00 | - | - |
| 24 | GLL67H | grijs | - | €53.980,00 | - | - |
| 25 | GGZ23L | zwart | 21-08-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 26 | GHX18V | zwart | 20-08-2024 | €43.790,00 | - | - |
| 27 | GJH14H | grijs | - | €43.790,00 | - | - |
| 28 | GJR09N | wit | 20-09-2024 | €44.180,00 | - | - |
| 29 | GKX36B | wit | 19-09-2024 | €49.180,00 | - | - |
| 30 | GLL29H | zwart | 20-09-2024 | €53.980,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.